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玻璃纖維紗的相對密度只有碳鋼類的20-25%，拉伸強度卻和它們幾近相同，甚至還優(yōu)于碳素鋼；玻纖管利用自身重量輕的特點，運輸和安裝都非常便利，對于一些航空航天類的飛行器或者是一些需要減輕自重的高壓容器，玻纖管都非常適用，良好的自重優(yōu)勢可以得到充分的發(fā)揮。玻纖管制作原料的性質(zhì)決定了這種產(chǎn)品在使用過程中耐酸、堿、鹽定紋管，以及可以保證自己不受和其他腐蝕性物質(zhì)侵蝕。所以，可以運用到更為廣泛的環(huán)境下，無論是露天還是化學(xué)物質(zhì)豐富的場所，都可以有效的發(fā)揮自身的性能。這種特性也讓它有效的延伸了使用周期，降低了綜合成本。

纖維管以其獨具的諸多優(yōu)勢在石油、電力、化工、造紙、城市給排水、工廠污水處理、海水淡化、煤氣輸送等行業(yè)取得了廣泛的應(yīng)用。隨著中國城市化進(jìn)程加快，面對人口、資源和環(huán)境的平衡與保護(hù)，各級政府在逐年加大對城市基礎(chǔ)設(shè)施的投入丙烯酸玻纖套管，結(jié)合先進(jìn)科學(xué)技術(shù)需要，管材、管件的品種和規(guī)格不斷豐富，產(chǎn)量不斷增加，質(zhì)量不斷提高，尤其是塑料管發(fā)展更快，成為當(dāng)今投資熱點。玻璃纖維管就為其中之一。

內(nèi)膠外纖套管全稱為內(nèi)膠外纖硅橡膠玻纖管聚氨酯玻纖套管，是由硅橡膠經(jīng)擠出工藝加工成型，在外部編織玻璃纖維后，涂覆有機硅樹脂經(jīng)高溫處理而成。內(nèi)膠外纖硅橡膠玻纖管又稱外纖內(nèi)膠玻璃纖維管，內(nèi)膠外纖套管具有很好的介電性能，良好的柔軟性、自熄性，耐溫等級達(dá)到200℃。耐壓等級常規(guī)有4kv、7KV等，廣泛應(yīng)用于H&N級電機等電壓要求高的設(shè)備，也適用于其它高壓電氣設(shè)備內(nèi)部線纜的絕緣保護(hù)！

目前中國國內(nèi)的熱縮材料用于汽車制造的市場占比還非常低，只有20%左右，全球80%的市場占比被美國瑞侃與日本住友占據(jù)，隨著國內(nèi)在汽車行業(yè)認(rèn)證上的通過以及成本上的優(yōu)勢，汽車用熱縮套管的市場占比有望進(jìn)一步提高，目前國內(nèi)生產(chǎn)的汽車用雙壁熱縮套管的價格只有美國瑞侃、日本住友的20%-50%。按照國內(nèi)目前對汽車行業(yè)的供貨情況分析，如果全部換成中國產(chǎn)汽車用熱縮套管，平均每臺汽車的使用價值大概為100-200元，而使用國外的熱縮套管的價格為200-500元。假設(shè)中國汽車用熱縮套管的市場占有率提高到40%，全球每年7000萬臺的產(chǎn)量計算，中國汽車用熱縮套管的市場空間將達(dá)到42 億左右。

把水放入較大的容器中煮沸，通過一根導(dǎo)管，讓沸水不斷的流過導(dǎo)管，把一定量的玻璃纖維套管放入此導(dǎo)管中，確保流經(jīng)玻璃纖維套管的水是沸騰的，并且每次流過導(dǎo)管的沸水都是全新的，此方法消除了堿腐蝕的影響，確保了水對玻璃纖維套管的作用始終為水解反應(yīng)，后測定質(zhì)量損耗和單絲拉伸斷裂強度的變化，以此來測定玻璃纖維套管的耐水性。

此方法操作性強，耗費的時間短，避免了因環(huán)境的改變，而對實驗數(shù)據(jù)造成的影響，通過分別對硅樹脂玻璃纖維管和硅橡膠玻璃纖維管的測定，亦可得出其之間的差異性。試驗水溫為：95℃±5℃，測試時間：6h±0.25h。本測試方法得出的數(shù)據(jù)可靠，在此以饗同行，希望對大家有所幫助！